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山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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解決空壓機(jī)泄漏和用氣方式

據(jù)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，空壓機(jī)所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣，剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能，由此可見，壓縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍，但是往往我們都忽略了這一點(diǎn)。 在大多數(shù)的工廠，到處都能聽到漏氣的聲音，但是根本沒有人理會(huì)，如果我們把泄漏問題解決了，就節(jié)省了大量的能源，因此，當(dāng)聽到漏氣時(shí)，要及時(shí)采取相應(yīng)的措施。

還有一些工廠在用氣方式上存在很大的誤區(qū)，比如在線路板生產(chǎn)廠家，大多數(shù)電鍍線上都要用振動(dòng)來(lái)增加對(duì)小孔的電鍍能力，有些廠家偏好采用氣振來(lái)達(dá)到此目的，殊不知，這樣做比采用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。

因此，空壓機(jī)的節(jié)能，在及時(shí)治理漏氣問題的同時(shí)還要避免不當(dāng)?shù)挠脷夥绞健?/span>

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空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)

原因有：

(1)吸氣壓力過(guò)低，低于壓力繼電器的低壓下限值;

(2)排氣壓力過(guò)高，引起高壓繼電器動(dòng)作斷電;

(3)油壓過(guò)低，油壓繼電器動(dòng)作繼電;

(4)電動(dòng)機(jī)過(guò)載，熱繼電器動(dòng)作繼電;

排除方法：

(1)檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補(bǔ)充;

(2)檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風(fēng)量;

(3)檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵;

(4)檢查電源電壓是否偏低或冷負(fù)荷過(guò)大;

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要考慮到壓縮機(jī)運(yùn)作的安全系數(shù)。

空壓機(jī)是一種帶壓工作中的設(shè)備，工作中時(shí)伴隨升溫和工作壓力，其運(yùn)作的安全系數(shù)要擺在首位。我國(guó)對(duì)壓縮機(jī)的生產(chǎn)制造推行規(guī)范性的“兩證”規(guī)章制度，即壓縮機(jī)生產(chǎn)許可和高壓容器生產(chǎn)許可(空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐)。因而，在購(gòu)買壓縮機(jī)商品時(shí)，要嚴(yán)苛核查“兩證”。一般 有證生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品品質(zhì)為了確保是健全的，不容易發(fā)生大的產(chǎn)品質(zhì)量問題，即便 發(fā)生一些難題，也會(huì)由生產(chǎn)廠家承擔(dān)三包。

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